Cellink Neo 80+s, batterie externe de 100 Wh pour dashcam

Cellink Neo 80+s, batterie externe de 100 Wh pour dashcam
Cellink Neo 80+s, batterie externe de 100 Wh pour dashcam
Cellink Neo 80+s, batterie externe de 100 Wh pour dashcam
Cellink Neo 80+s, batterie externe de 100 Wh pour dashcam
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Cellink Neo 80+s, batterie externe de 100 Wh pour dashcam
Cellink Neo 80+s, batterie externe de 100 Wh pour dashcam

Description

Cette Cellink Neo 80+s 100 Wh est la toute dernière batterie externe pour dashcam de Cellink. Elle a été spécialement conçue pour alimenter votre dashcam en mode parking sans solliciter la batterie de la voiture. Le Neo80+s dispose d'une capacité de 100 Wh et, grâce à son design fin, vous pouvez le dissimuler discrètement dans pratiquement n'importe quelle voiture. Il est également équipé du Bluetooth, ce qui permet de le connecter facilement via votre téléphone pour consulter la capacité restante et d'autres informations.

La Cellink Neo 80+s est livrée avec tous les accessoires nécessaires pour l'installer (ou la faire installer) de manière professionnelle et l'intégrer dans le véhicule. Le Cellink Neo 80+s 100 Wh est fabriqué à partir de matériaux durables et dispose d’un boîtier en aluminium robuste, résistant aux chocs et aux variations de température. Ce Cellink Neo 80+s est l’alternative universelle à la batterie BlackVue Power Magic Ultra B-124E et est fabriqué par le même fabricant.

Connexion filaire

La Cellink Neo 80+s 100Wh, très avancée, peut être connectée directement à un fusible ou à un autre point d'alimentation dans la voiture afin qu'elle ne se recharge que pendant la conduite. Une fois le contact de la voiture coupé (et donc l'alimentation de la Cellink interrompue), la Cellink alimente automatiquement la dashcam tout en lui envoyant un signal indiquant que le mode parking peut être activé. Vous n'avez donc plus à vous en soucier.

Pour transmettre le signal à la dashcam, le Cellink Neo80+s est livré avec un câble de sortie spécial à 3 fils. C'est à ce câble que vous connectez la kit hardwire à 3 fils de votre dashcam (que vous brancheriez normalement au boîtier à fusibles de la voiture).

Connexion Plug&Play

Chez Allcam, nous livrons le Cellink Neo 80+s avec un chargeur allume-cigare et une prise allume-cigare femelle. Le chargeur allume-cigare permet de recharger facilement le Cellink dans la voiture pendant la conduite sans avoir à le brancher au boîtier à fusibles. Notez qu’une recharge complète via cette méthode prend un peu plus de temps.

La prise allume-cigare femelle (sortie) permet également de brancher l'alimentation allume-cigare de la dashcam sur le Cellink pour une installation plus simple. Notez que, via cette connexion, le mode parking ne fonctionnera pas avec la plupart des dashcams. Le mode parking ne fonctionnera qu'avec les dashcams dotées d'un mode parking logiciel (visuel). La connexion via la kit hardwire à 3 fils est donc recommandée.

Jusqu'à 30 heures d'autonomie*

Le Cellink Neo 80+s se recharge en 50 minutes pendant la conduite (avec une alimentation câblée) et fournit ensuite jusqu'à 30 heures d'autonomie à la dashcam sans solliciter davantage la batterie de la voiture. Dès que le Cellink est déchargé, la dashcam s'éteint et ne sollicite plus la batterie de la voiture.

* L'autonomie peut varier considérablement selon le modèle de dashcam. Les dashcams dotées de plusieurs fonctions actives (Cloud, GPS, etc.), d'une résolution plus élevée ou de plusieurs caméras consomment plus d'énergie et l'autonomie peut alors être réduite à environ 10 heures.

Spécifications

Capacité : 7 800 mAh, 99,84 Wh
Alimentation par allume-cigare : 12 V-17 V, 6,5 A max.
Alimentation par câblage : 12 V-17 V, 13,5 A max.
Sortie : 11 V-14,2 V, 2 A max.
Durée de charge via l'allume-cigare : 80 minutes
Durée de charge via le câblage : 50 minutes
Autonomie : jusqu'à 30 heures (sur la base d'une dashcam de 3 Wh)
Poids : 1 250 grammes
Dimensions : 17,0 × 15,1 × 3,2 cm
Longueurs des câbles :
- Câble d'entrée câblé : 3,0 m
- Câble de sortie câblé : 1,8 m
- Câble d'entrée allume-cigare : 1,5 m
- Câble de sortie allume-cigare : 0,1 m (vous pouvez y brancher le long câble d'alimentation allume-cigare de la dashcam)

Fiche produit

€297,52

Commandé avant 23 h 45 = expédié aujourd’hui

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    • Livraison gratuite à partir de 50 €
    • Essai de 60 jours et retours gratuits
    • 4,6 étoiles sur plus de 2300 avis

    Description

    Cette Cellink Neo 80+s 100 Wh est la toute dernière batterie externe pour dashcam de Cellink. Elle a été spécialement conçue pour alimenter votre dashcam en mode parking sans solliciter la batterie de la voiture. Le Neo80+s dispose d'une capacité de 100 Wh et, grâce à son design fin, vous pouvez le dissimuler discrètement dans pratiquement n'importe quelle voiture. Il est également équipé du Bluetooth, ce qui permet de le connecter facilement via votre téléphone pour consulter la capacité restante et d'autres informations.

    La Cellink Neo 80+s est livrée avec tous les accessoires nécessaires pour l'installer (ou la faire installer) de manière professionnelle et l'intégrer dans le véhicule. Le Cellink Neo 80+s 100 Wh est fabriqué à partir de matériaux durables et dispose d’un boîtier en aluminium robuste, résistant aux chocs et aux variations de température. Ce Cellink Neo 80+s est l’alternative universelle à la batterie BlackVue Power Magic Ultra B-124E et est fabriqué par le même fabricant.

    Connexion filaire

    La Cellink Neo 80+s 100Wh, très avancée, peut être connectée directement à un fusible ou à un autre point d'alimentation dans la voiture afin qu'elle ne se recharge que pendant la conduite. Une fois le contact de la voiture coupé (et donc l'alimentation de la Cellink interrompue), la Cellink alimente automatiquement la dashcam tout en lui envoyant un signal indiquant que le mode parking peut être activé. Vous n'avez donc plus à vous en soucier.

    Pour transmettre le signal à la dashcam, le Cellink Neo80+s est livré avec un câble de sortie spécial à 3 fils. C'est à ce câble que vous connectez la kit hardwire à 3 fils de votre dashcam (que vous brancheriez normalement au boîtier à fusibles de la voiture).

    Connexion Plug&Play

    Chez Allcam, nous livrons le Cellink Neo 80+s avec un chargeur allume-cigare et une prise allume-cigare femelle. Le chargeur allume-cigare permet de recharger facilement le Cellink dans la voiture pendant la conduite sans avoir à le brancher au boîtier à fusibles. Notez qu’une recharge complète via cette méthode prend un peu plus de temps.

    La prise allume-cigare femelle (sortie) permet également de brancher l'alimentation allume-cigare de la dashcam sur le Cellink pour une installation plus simple. Notez que, via cette connexion, le mode parking ne fonctionnera pas avec la plupart des dashcams. Le mode parking ne fonctionnera qu'avec les dashcams dotées d'un mode parking logiciel (visuel). La connexion via la kit hardwire à 3 fils est donc recommandée.

    Jusqu'à 30 heures d'autonomie*

    Le Cellink Neo 80+s se recharge en 50 minutes pendant la conduite (avec une alimentation câblée) et fournit ensuite jusqu'à 30 heures d'autonomie à la dashcam sans solliciter davantage la batterie de la voiture. Dès que le Cellink est déchargé, la dashcam s'éteint et ne sollicite plus la batterie de la voiture.

    * L'autonomie peut varier considérablement selon le modèle de dashcam. Les dashcams dotées de plusieurs fonctions actives (Cloud, GPS, etc.), d'une résolution plus élevée ou de plusieurs caméras consomment plus d'énergie et l'autonomie peut alors être réduite à environ 10 heures.

    Spécifications

    Capacité : 7 800 mAh, 99,84 Wh
    Alimentation par allume-cigare : 12 V-17 V, 6,5 A max.
    Alimentation par câblage : 12 V-17 V, 13,5 A max.
    Sortie : 11 V-14,2 V, 2 A max.
    Durée de charge via l'allume-cigare : 80 minutes
    Durée de charge via le câblage : 50 minutes
    Autonomie : jusqu'à 30 heures (sur la base d'une dashcam de 3 Wh)
    Poids : 1 250 grammes
    Dimensions : 17,0 × 15,1 × 3,2 cm
    Longueurs des câbles :
    - Câble d'entrée câblé : 3,0 m
    - Câble de sortie câblé : 1,8 m
    - Câble d'entrée allume-cigare : 1,5 m
    - Câble de sortie allume-cigare : 0,1 m (vous pouvez y brancher le long câble d'alimentation allume-cigare de la dashcam)

    Avis produit

    4,9 /5

    Évaluation

    • 5 étoiles 20
    • 4 étoiles 3
    • 3 étoiles 0
    • 2 étoiles 0
    • 1 étoiles 0

    • Je suis très satisfait de la Cellink Neo 80 s Powerbank. Je l'utilise dans la Skoda Elroq 85 Sportline et je l'ai connectée à la dashcam Vantrue Nexus 5. Le mode parking fonctionne parfaitement.

      10/10Par Reinhard O. – 23/09/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • Tout semble bon, il semble intact, seul PostNord a fait des dégâts, cela a pris une semaine pour l'obtenir ! J'aurais aimé acheter un onduleur pour cela, mais je ne le trouve pas chez vous. Merci ! Matti

      10/10Par Matti K. – 28/08/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • Fonctionne bien avec la Vantrue N5s. J'utilise actuellement un port 12V pour charger la batterie et je n'ai pas encore essayé de le câbler directement dans la voiture. Ça fonctionne toujours bien.

      10/10Par T W. – 27/06/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • J'ai fait installer la powerbank Neo 80+s 100 Wh, et mon impression est que ça fonctionne. Je ne reçois plus de message de la dashcam me demandant de passer en mode parking après que le véhicule est à l'arrêt ! Câblage fixe, et réglé sur "High" (j'espère que cela concerne la fonction de charge rapide). Je dois encore tester tout le reste !

      10/10Par Ausgezeichnet – 04/06/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • Bon rapport qualité-prix. L'appareil fonctionne parfaitement, exactement comme décrit. L'installation a également été facile. Je le recommande sans hésiter.

      10/10Par Miklós N. – 21/05/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Contact très sympathique. Les questions ont été rapidement répondues. La marchandise est en bon état et le mode parking fonctionne sans problème. La livraison rapide s'est également déroulée sans accroc. Je ne peux que recommander Allcam

      10/10Par Er K. – 18/10/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • ok

      10/10Par Markus R. – 22/08/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • Beau et très bien conçu, mais avec deux dashcams, il appelle déjà sa petite sœur pour du renfort... Je verrai avec une seule dashcam, redtigerF77, en mode stationnement longue durée... C'est un très bon équipement. Allcam est une entreprise formidable qui place le client au centre. Ils ne sont pas avares de conseils. L'équipement est de très bonne qualité.

      10/10Par Philippe G. – 16/08/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Un excellent complément : le Cellink Neo 8+s 7500mAh est désormais installé dans notre nouvelle Toyota Yaris Gross hybride. J'utilise la dashcam Viofo A329 2 canaux avec le kit Hardwire pour pouvoir utiliser le mode parking. En combinaison avec la prise allume-cigare 12V de la voiture, il ne se charge que pendant la conduite. J'ai choisi la prise allume-cigare car je ne voulais pas utiliser la boîte à fusibles de la voiture pour des raisons de garantie et d'assurance ! Point important : une voiture hybride n'a qu'une batterie de démarrage... tenez-en compte si vous conduisez une hybride, ces batteries ont moins d'ampères ! Le Cellink Neo 8+s fonctionne très bien et tient environ 28h50 avec une charge complète, cela dépend toutefois de la température ambiante et de la consommation de la dashcam. La livraison du 7500mAh a été effectuée en un jour et très bien emballée.

      10/10Par Theo F. – 11/07/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • J'ai acheté le Cellink 8 – il faut vraiment remercier l'inventeur de ce produit ! Maintenant, je n'ai plus à m'inquiéter que la batterie de la voiture se décharge. Je peux utiliser mon système de surveillance de stationnement avec une charge complète pendant 20 à 22 heures. Que demander de plus ? Le produit est de haute qualité et le service client de ce site est vraiment excellent. Monsieur Rene Boer m'a donné de très bonnes informations et a toujours répondu rapidement. Je suis très satisfait.

      10/10Par Bakr – 11/06/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    Avis produit

    4,9/5 · 23 ont évalué ce produit

    • Je suis très satisfait de la Cellink Neo 80 s Powerbank. Je l'utilise dans la Skoda Elroq 85 Sportline et je l'ai connectée à la dashcam Vantrue Nexus 5. Le mode parking fonctionne parfaitement.

      10/10Par Reinhard O. – 23/09/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • Tout semble bon, il semble intact, seul PostNord a fait des dégâts, cela a pris une semaine pour l'obtenir ! J'aurais aimé acheter un onduleur pour cela, mais je ne le trouve pas chez vous. Merci ! Matti

      10/10Par Matti K. – 28/08/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • Fonctionne bien avec la Vantrue N5s. J'utilise actuellement un port 12V pour charger la batterie et je n'ai pas encore essayé de le câbler directement dans la voiture. Ça fonctionne toujours bien.

      10/10Par T W. – 27/06/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • J'ai fait installer la powerbank Neo 80+s 100 Wh, et mon impression est que ça fonctionne. Je ne reçois plus de message de la dashcam me demandant de passer en mode parking après que le véhicule est à l'arrêt ! Câblage fixe, et réglé sur "High" (j'espère que cela concerne la fonction de charge rapide). Je dois encore tester tout le reste !

      10/10Par Ausgezeichnet – 04/06/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • Bon rapport qualité-prix. L'appareil fonctionne parfaitement, exactement comme décrit. L'installation a également été facile. Je le recommande sans hésiter.

      10/10Par Miklós N. – 21/05/2026Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Contact très sympathique. Les questions ont été rapidement répondues. La marchandise est en bon état et le mode parking fonctionne sans problème. La livraison rapide s'est également déroulée sans accroc. Je ne peux que recommander Allcam

      10/10Par Er K. – 18/10/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • ok

      10/10Par Markus R. – 22/08/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • Beau et très bien conçu, mais avec deux dashcams, il appelle déjà sa petite sœur pour du renfort... Je verrai avec une seule dashcam, redtigerF77, en mode stationnement longue durée... C'est un très bon équipement. Allcam est une entreprise formidable qui place le client au centre. Ils ne sont pas avares de conseils. L'équipement est de très bonne qualité.

      10/10Par Philippe G. – 16/08/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Un excellent complément : le Cellink Neo 8+s 7500mAh est désormais installé dans notre nouvelle Toyota Yaris Gross hybride. J'utilise la dashcam Viofo A329 2 canaux avec le kit Hardwire pour pouvoir utiliser le mode parking. En combinaison avec la prise allume-cigare 12V de la voiture, il ne se charge que pendant la conduite. J'ai choisi la prise allume-cigare car je ne voulais pas utiliser la boîte à fusibles de la voiture pour des raisons de garantie et d'assurance ! Point important : une voiture hybride n'a qu'une batterie de démarrage... tenez-en compte si vous conduisez une hybride, ces batteries ont moins d'ampères ! Le Cellink Neo 8+s fonctionne très bien et tient environ 28h50 avec une charge complète, cela dépend toutefois de la température ambiante et de la consommation de la dashcam. La livraison du 7500mAh a été effectuée en un jour et très bien emballée.

      10/10Par Theo F. – 11/07/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • J'ai acheté le Cellink 8 – il faut vraiment remercier l'inventeur de ce produit ! Maintenant, je n'ai plus à m'inquiéter que la batterie de la voiture se décharge. Je peux utiliser mon système de surveillance de stationnement avec une charge complète pendant 20 à 22 heures. Que demander de plus ? Le produit est de haute qualité et le service client de ce site est vraiment excellent. Monsieur Rene Boer m'a donné de très bonnes informations et a toujours répondu rapidement. Je suis très satisfait.

      10/10Par Bakr – 11/06/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • J'ai acheté le Cellink 8 – il faut vraiment remercier l'inventeur de ce produit ! Maintenant, je n'ai plus à m'inquiéter que la batterie de la voiture se décharge. Je peux utiliser mon système de surveillance de stationnement avec une charge complète pendant 20 à 22 heures. Que demander de plus ? Le produit est de haute qualité et le service client de ce site est vraiment excellent. Monsieur Rene Boer m'a donné de très bonnes informations et a toujours répondu rapidement. Je suis très satisfait.

      10/10Par Bakr – 11/06/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • J'étais un peu perplexe au début car le manuel d'installation n'était disponible qu'en ligne, mais c'était assez simple et facile. Après quelques soucis de gestion des câbles, le produit a fonctionné dès la sortie de la boîte comme prévu. Ma seule critique constructive concernant le produit est que la connexion du câble après le connecteur de fusible était trop rigide et je n'ai pas pu la sécuriser sans un outil de pression approprié. Les fusibles pourraient peut-être être préinstallés, mais si vous utilisez un emplacement 20A (par exemple l'allume-cigare), peu importe dans quel emplacement supplémentaire vous installez le fusible externe et interne.

      10/10Par Szilveszter H. – 02/06/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • Utilisation pour une Viofo A139, qui consomme 650mA en mode parking pour les 3 caméras. Avec une capacité de batterie de 7500mAh sur base LiFePO4, la batterie tient environ 11,5 heures (7500mAh/650mAh). J'ai donc également commandé la Ext7 avec 6800mAh et réglé la capacité de la batterie externe dans l'application Cellink via Bluetooth. Ainsi, la dashcam tient 22 heures en mode parking. La batterie LiFePO4 devrait supporter au moins 2000-5000 cycles de charge (environ 10 ans). Attention : avec le câble fourni pour connecter le module de surveillance de batterie de la dashcam, malheureusement le câble rouge a été échangé avec le jaune. Le Pin1 (12V) doit être rouge, Pin 2 jaune (contrôle de la tension d'allumage) et Pin 3 noir (masse).

      8/10Par Michael V. – 08/05/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Allemand

    • Fonctionne très bien. Mais pour une raison quelconque, la batterie ne dure que 12 heures.

      10/10Par Abdulkerim K. – 01/03/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Fonctionne tout simplement très bien

      10/10Par Bert O. – 28/02/2025Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Produit correct et bonne livraison

      10/10Par Etienne L. – 26/04/2024Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Facile à connecter et fonctionne parfaitement ! Enfin, plus de charge sur la batterie. Super content

      10/10Par Ryan J. – 30/03/2024Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Fonctionne parfaitement et est facile à installer et à connecter.

      10/10Par Peter J. – 06/03/2024Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Un très bon produit qui offre la solution optimale pour la fonction mode parking

      10/10Par Cristian V. – 03/07/2023Acheteur vérifié

      Traduit de : Anglais

    • Bon produit, répond aux attentes

      8/10Par Voorzitter O. – 21/06/2023Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Facile à installer si vous êtes habile. Malheureusement pas de manuel ou de papier d'instructions fourni, j'ai cherché moi-même sur internet. Les différents fils sont bons. Malheureusement pas pour ma voiture Suzuki Alto. J'ai dû modifier la boîte à fusibles. Les fusibles fournis peuvent mieux être jetés, max 5 ampères alors que vous avez besoin de 20. Donc en fait je n'avais pas besoin de ce paquet de fils supplémentaires. Mais si j'achète une autre voiture, je les aurai déjà chez moi.

      8/10Par G-man D. – 19/06/2023Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • L'installation s'est bien déroulée et la capacité est assez élevée, je peux laisser ma dashcam fonctionner en mode parking pendant plus d'une semaine.

      10/10Par Dick[] – 19/04/2022Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

    • Peut utiliser le mode parking pendant environ une semaine sans recharger (mais en veille). Complètement chargé après un trajet moyen et fonctionne bien ensuite.

      10/10Par Hisham – 07/04/2022Acheteur vérifié

      Traduit de : Néerlandais

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